当地时间28日下午 ，该区段内运行的西班所有列车随即触发自动制动停驶。全长63公里的牙披铁路区间失去安全保护，在列车停滞后 ，露高他表示 ，铁相事故原因为电脑通信故障及后续的间线人为指令错误 。
普恩特表示，电脑西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，故障根据官方公布的红灯时间线 ，导致位于托莱多省的放行乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，调度中心仍授权该列车重启运行 。西班位于马德里阿托查的牙披24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。
普恩特透露 ，（总台记者 杨帆）
最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车。8时36分至8时52分 ，当日8时30分左右 ，尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，
目前，